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哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 哥斯達黎加入境

哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 1 尼加拉爪出境之旅
哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 2 哥斯達黎加入境
哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 3 市中心住宿
哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 4 景觀與氣侯
哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 5 首都風華

辦理尼加拉瓜出境後,帶著背包徒步約 10 分鐘來到哥斯達黎加(哥斯大黎加 Costa Rica)入境大樓,明顯感受到兩國公共建設的不同水準。哥斯達黎加有如歐美先進國家翻版,辦理入境手續有良好的動線規劃,每一梯次放行約三十人,大家在排隊時即可取得入出境單,利用排隊時填妥各項資料.

入境哥斯達黎加後搭乘巴士由 Peñas Blancas 到 Liberia。
哥斯達黎加入出境大樓附設免費公共洗手間,還有銀行提款機,貼心的服務完全是先進國家標準,一切都很方便.輕鬆愉快的辦妥入境手續,記得入境未收取任何入境稅,接著要搭乘巴士由 Peñas Blancas 到 Liberia,再換車前往首都聖荷西(聖何塞) San Jose.

哥斯達黎加 Liberia 的巴士站。
今天上午由尼加拉瓜出境,哥斯達黎加入境的過程非常順利,搭乘巴士來到 Liberia 還不到中午 12 點,前往首都 San Jose 的巴士每小時一班,12:00 的巴士 Pulmitan 額滿,必須搭乘下一班 13:00 出發.等侯轉車的空檔正好可以四處逛逛,吃個午餐.

哥斯達黎加 Liberia 另一處巴士站,可能是短程路線。
哥斯達黎加有許多長途巴士公司,分別有不同的巴士場站,Liberia 的巴士站有兩處,前往聖荷西(聖何塞, San José)的長途巴士是 Pulmitan de Liberia,另一處巴士站可能是前往其他中短程地點,這兩處巴士站中間有一座傳統市場,市場乾淨整潔,傳統市場的小食攤是我的最愛,試吃當地牛肉湯 US$4,可惜這裡的牛肉湯內容沒有其他中美洲國家的牛肉湯豐富,美味.

Pulmitan de Liberia 巴士站空間寬敝。
由 Liberia 搭乘長途巴士 Pulmitan de Liberia 前往首都聖荷西 San José(聖何塞),車資₡1600(註).全程應該是 5 小時,途中在休息站停靠 20 分鐘,巴士中同排另一位乘客是當地年輕人,會說英文,沿途熱心的介紹各地景觀,生態,兩人聊的蠻愉快.

註:哥斯大黎加貨幣是科朗 Colón(CRC 代號 ₡),US$1 = ₡500.

長途巴士 Pulmitan de Liberia 中途修息站外觀。
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哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 尼加拉爪出境之旅

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哥斯達黎加 Costa Rica 聖何塞 San Jose - 5 首都風華

昨晚住宿在尼加拉瓜湖 Lake Nicaragua 的奧梅特佩島 Ometepe,晚上在民宿做功課時發現;若希望攀登火山 Concepción,往返可能需要超過 10 小時,曾經多次在中美洲各國攀登火山,不需要再度體驗,若奧梅特佩島 Ometepe 沒有其他想去的景觀點,早上必須搭最早一班渡船 5:30 離開,接著跨境前往哥斯達黎加(哥斯大黎加 Costa Rica).

尼加拉瓜湖 Lake Nicaragua 的奧梅特佩島 Ometepe 前往哥斯達黎加 Costa Rica。(圖片來自 Wiki)
跨境全程如下:

奧梅特佩島 Ometepe => San Jorge => Rivas => Sapoá, Nicaragua => Peñas Blancas, Costa Rica => Liberia, Costa Rica => San Jose, Costa Rica

奧梅特佩島 Ometepe 小渡船坐滿了乘客。
民宿距離碼頭大約 400 公尺,早上五點出門,天還是全黑,這一段湖畔沙灘昨日走過數次,就摸黑找路吧!當中跨過小溪獨木橋,水不深就是了.

湖水不時湧入船內,船員必須打開底艙抽水。
網路查到早上 5:30 有一班船,知道是小船 Lancha,都快走到碼頭了,還沒看到任何燈光,心裡稍稍的擔心一下.快步走上碼頭,這才看到湖面一盞小燈,頂著微弱的燈光.碼頭上有一位船員招呼我過去,要我小心走獨木橋進入船艙,獨木橋沒有扶手,船員怕我跌入湖中,還扶著我走過獨木橋.真感謝!

San Jorge 有一輛巴停在碼頭,搭載乘客前往 Granada。
其他當地人陸續登船,船艙坐位不足,後來的人直接坐在船頭.小船船費只要 C$40,船行速度相當快,湖水不時湧入船內,船員必須打開底艙抽水,很有意思,又很刺激的乘船體驗.

二等巴士除了載客,還有載貨功能。
渡船來到 San Jorge 天已經亮了,又看到一輛巴停在碼頭,巴士前車窗上有著 Granada 字樣,猜想巴士一定經過 Rivas,雖然巴士旁有人說不經過 Rivas,我以為是計程車司機的貫用花招,不予理會.登上巴士,巴士司機好心的提醒我,這部車真的不經過 Rivas,這才心不甘情不願的下車.

二等巴士司機在車上裝了一個液晶螢幕。
碼頭上有(特許)計程車,心想這些特許都是要花錢的,羊毛出在羊身上,快步走出碼頭鐵門再說.大門口果然停著其他計程車,司機叫客透明化,一人 C$20,市場行情價.不認識的四個人搭計程車很快就到了 Rivas 傳統市場.喜歡不加價,不欺負陌生人的商業行為,除了車資,另外加給小費,彼此互相照顧.

尼加拉瓜邊境 Sapoá 必須支付 US$1 出入境稅。
巴士總站的各線助理都很幫忙,直接帶我找到 Rivas 前往尼加拉瓜邊境 Sapoá 的二等巴士,巴士沿著尼加拉瓜湖畔南行,公路兩側都是大型牧場,湖畔也看到許多大型風車,風車扇葉隨著強風呼呼的快速轉動,還有幾座風車攔腰折損,等待修復中.

尼加拉瓜邊境 Sapoá 移民局及海關等設施。
二等巴士除了載客,還有載貨功能,當地人將工程建材直接往車頂行李架送,巴士助理也笑笑的協助上貨,真好!這一部二等巴士司機很有意思,請人在車上裝了一個液晶螢幕,猜是要沿途播放卡拉 OK 助興吧!

離開尼加拉瓜徒步跨越邊界來到哥斯達黎加 Costa Rica 。
尼加拉瓜邊境 Sapoá 必須支付 US$1 出入境稅,錢不多,只是一個手續而已.比較麻煩的是找不到尼加拉瓜出境單,排隊時看到當地人手持出一疊出境單,想要就得付錢,也是小錢.其實中美洲四國入出境表格大多相同,不妨保留幾張空白表格備用,方便許多.

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